ข้อกล่าวหาต่ออุตสาหกรรมรถยนต์อันยิ่งใหญ่ของเยอรมนีดำเนินไปอย่างเข้มข้นและรวดเร็วในสัปดาห์นี้ แต่หน่วยงานกำกับดูแลยังคงถามตัวเองว่าผู้ผลิตรถยนต์ดำเนินการกลุ่มพันธมิตรที่หลอกลวงผู้บริโภคมานานหลายทศวรรษจริง ๆ หรือไม่บรัสเซลส์และบอนน์กำลังตรวจสอบว่าบริษัทรถยนต์ชั้นนำ 5 อันดับแรกของเยอรมนี ได้แก่ Audi, BMW, Daimler, Porsche และ Volkswagen สมรู้ร่วมคิดในการประชุมปกติและลับที่จัดขึ้นเพื่อหารือเกี่ยวกับมาตรฐานทางเทคนิค ซัพพลายเออร์ ต้นทุน และประเด็นอื่นๆ หรือไม่ การประชุมที่เปิดเผยโดย Der Spiegel นั้นกินเวลากว่าสองทศวรรษ
สิ่งที่ดูเหมือนพันธมิตรสำหรับคนนอกอาจไม่ชัดเจน
นักสำหรับหน่วยงานกำกับดูแล แม้จะมีข้อกล่าวหาที่น่าทึ่ง แต่เจ้าหน้าที่ต่อต้านการผูกขาดในกรุงบรัสเซลส์กำลังดำเนินการด้วยความระมัดระวัง ผู้ผลิตรถยนต์กำลังสร้างการป้องกันอย่างเงียบๆ และ BMW ซึ่งเป็นหนึ่งในห้าสมาชิกที่ถูกกล่าวหาว่าไม่ได้ถูกตรวจค้นโดยเจ้าหน้าที่ต่อต้านการผูกขาดที่เกี่ยวข้องกับการไต่สวนนี้หรือสอบถามเกี่ยวกับข้อกังวล
ทำไมโฟล์คสวาเก้นและเดมเลอร์สารภาพอย่างเป็นทางการกับพันธมิตรถ้าไม่มี? โอกาสที่จะได้รับการคุ้มกันจากการถูกปรับโดยการเป่านกหวีดนั้นเป็นสิ่งที่ล่อลวง นักวิจารณ์ที่โต้แย้งว่าระบบคุ้มกันสนับสนุนให้บริษัทต่างๆ แสดงพฤติกรรมของตนในแง่ที่เลวร้ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ท้ายที่สุดแล้วคนอื่น ๆ จะต้องวางบิลต่อหน้าหน่วยงานกำกับดูแล
รถยนต์วางซ้อนกันที่ศูนย์ลูกค้า VW Autostadt ในเมือง Wolfsburg ประเทศเยอรมนี | รูปภาพฌอน Gallup / Getty
สิ่งแรกที่ดูเหมือนจะเป็นการสมรู้ร่วมคิดอาจดูแตกต่างออกไปเมื่อข้อเท็จจริงใหม่ปรากฏขึ้น หรือเมื่อข้อเท็จจริงเหล่านั้นไม่ได้หมายความว่าเป็นการละเมิดกฎหมายของสหภาพยุโรป คณะกรรมาธิการได้ลดการสอบสวนของพันธมิตรลงในผู้ผลิตเอทานอลเมื่อต้นปีนี้ และเมื่อประมาณ 18 เดือนที่แล้ว ธนาคารได้ยกเลิกค่าธรรมเนียมที่ธนาคารเพื่อการลงทุนรายใหญ่ที่สุดของโลกสมรู้ร่วมคิดกันเพื่อสร้างตลาดสำหรับสัญญาแลกเปลี่ยนเครดิตผิดนัด
Paul Lugard หุ้นส่วนของสำนักงานกฎหมาย Baker Botts ในกรุงบรัสเซลส์กล่าวว่า “ยกเว้นในกรณีของพันธมิตรแบบคลาสสิก ข้อเท็จจริงที่ว่าคู่แข่งจะร่วมมือและแลกเปลี่ยนข้อมูลนั้นไม่เพียงพอที่จะพบการละเมิดได้” จะผิดกฎหมายหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาให้ความร่วมมืออย่างไรและเพราะเหตุใด มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลประเภทใด และผลกระทบของการทำงานร่วมกันนั้นเป็นอย่างไร เขาอธิบาย
มีคำแนะนำจากบรัสเซลส์ว่าอย่างน้อยที่สุด
พฤติกรรมของผู้ผลิตรถยนต์บางรายก็ตกอยู่ในโซนสีเทา
คู่แข่งสามารถทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่หรือเปิดตัวโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น การจัดซื้อร่วมกันซึ่งดูเหมือนจะเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ได้พูดคุยกันสามารถส่งเสริมการแข่งขันได้
Daimler ได้รับค่าปรับสูงสุดเป็นประวัติการณ์€ 1 พันล้านสำหรับการสมรู้ร่วมคิดกับผู้ผลิตรถบรรทุกคู่แข่ง
“เป็นเรื่องปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกจะมีส่วนร่วมในการแลกเปลี่ยนประเด็นทางเทคนิคเพื่อเร่งความเร็วและคุณภาพของนวัตกรรม” โฟล์คสวาเกนกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธโดยไม่ได้กล่าวถึงข้อกล่าวหาโดยตรง ความร่วมมือระหว่างคู่แข่งสามารถลดต้นทุนสำหรับผู้บริโภคได้
โฆษกของ Daimler ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ “การเก็งกำไร” แต่กล่าวว่าบริษัทมี “โปรแกรมการปฏิบัติตามการต่อต้านการผูกขาดที่ครอบคลุม” โฆษกของ BMW กล่าวว่ากำลังประเมินสถานการณ์ เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา มีการกล่าวว่าการเจรจาบางอย่างที่รายงานโดย Der Spiegel มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความพร้อมของน้ำมันไอเสียดีเซลในยุโรป
อุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีได้รับการพิจารณาอย่างกว้างขวางว่าเป็นสัญลักษณ์สูงสุดของความกล้าหาญ ทางเศรษฐกิจของประเทศ และอิทธิพลของมันแผ่ขยายลึกไปถึงการเมืองและการบริหาร
คณะกรรมาธิการกล่าวว่าไม่ได้ให้สิทธิพิเศษแก่ใคร “ประวัติที่ผ่านมาของเราในการจับกุมแก๊งค้ายา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาครถยนต์ เป็นตัวของตัวเอง” ริคาร์โด คาร์โดโซ โฆษกของคณะกรรมาธิการด้านการแข่งขัน กล่าว คณะกรรมาธิการตั้งข้อสังเกตว่า ได้ค้นพบแก๊งค้ายาเก้าแห่งในภาคยานยนต์ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา และปรับบริษัทต่างๆ เกือบ 6 พันล้านยูโร — รวมถึงการคว่ำบาตร 2.9 พันล้านยูโรสำหรับกลุ่มผู้ผลิตรถบรรทุกซึ่งรวมถึง Daimler และบริษัทในเครือ Volkswagen อีกสองแห่ง
คณะกรรมาธิการยืนยันว่ากำลังประเมินข้อมูลเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนระหว่างวิศวกรผู้ผลิตรถยนต์ โดยเสริมว่า “ยังเร็วเกินไปที่จะคาดเดาต่อไปในขั้นตอนนี้”
Der Spiegel ซึ่งเผยแพร่การสอบสวนอย่างละเอียดและน่าสยดสยองใน”das Kartell”เมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกกล่าวว่า Volkswagen ได้สารภาพต่อเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายของเยอรมันและยุโรปในเดือนกรกฎาคม 2559 เพื่อขอให้รอดพ้นจากการถูกปรับ Süddeutsche Zeitung กล่าวว่า Daimler ได้ส่งข้อมูลไปยังหน่วยงานกำกับดูแลในปี 2014 หรือก่อนหน้านั้น
Credit : น้ำเต้าปูปลา
