ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ของเกาหลีใต้ กล่าวเมื่อวันพุธว่าจะแปลงโฉมรถยนต์ทุกรุ่นเป็นรถยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ภายในปี 2568 นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ในปี 2568 โดยใช้แพลตฟอร์ม EV ใหม่ 2 แพลตฟอร์ม ได้แก่ eM และ eS แพลตฟอร์ม EV ใหม่จะถูกสร้างขึ้นภายใต้ระบบ Integrated Modular Architecture (IMA)
“ในปี 2025 ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป จะนำเสนอรถยนต์ที่มีแพลตฟอร์ม
สองประเภท: eM ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับผู้โดยสาร EV โดยเฉพาะ; และ eS ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มพิเศษเฉพาะสำหรับยานยนต์ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์” พอล ชู รองประธานบริหารหัวหน้าศูนย์พัฒนาอิเล็กทรอนิกส์และสาระบันเทิงของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป กล่าว
“แพลตฟอร์มใหม่เหล่านี้กำลังพัฒนาภายใต้ ‘สถาปัตยกรรมโมดูลาร์แบบบูรณาการของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ซึ่งจะนำไปสู่มาตรฐานและการทำให้ส่วนประกอบหลักของยานยนต์ไฟฟ้ามีมาตรฐานมากขึ้น เช่น แบตเตอรี่และมอเตอร์ ในขณะที่นำเสนอข้อได้เปรียบในภาคส่วนเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า” เขากล่าวเสริม
ด้วยการกำหนดมาตรฐานของแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น ซึ่งปัจจุบันแตกต่างกันไปตามรุ่น EV แต่ละรุ่น กลุ่มจะปรับใช้ส่วนประกอบทั่วไปกับรถยนต์แต่ละคันได้อย่างยืดหยุ่น ดังนั้นจึงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามข้อมูลของฮุนได จะทำให้ลูกค้ามีอิสระในการอัพเกรดสมรรถนะและการทำงานของยานพาหนะของตนได้ทุกที่ทุกเวลา เช่น การอัพเกรดซอฟต์แวร์ของโทรศัพท์มือถือ
การจราจรผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศทะลุ 4 แสนเครื่องหมายเมื่อวันที่ 9 ต.ค. หลังจากห้าเดือน
ผู้ผลิตรถยนต์หรู Mercedes-Benz อินเดีย ม.ค. – ก.ย. 2565
ยอดขายเกินปี 2564 กลุ่มกล่าวว่าจะเก็บโมเดลทั้งหมดไว้รวมทั้งรุ่นที่ใช้อยู่บนท้องถนนเป็นซอฟต์แวร์ที่อัปเดตผ่านอากาศ (OTA) “จากแพลตฟอร์ม EV รุ่นต่อไปของกลุ่ม ตัวควบคุมแบบรวม และระบบปฏิบัติการรถยนต์ที่เชื่อมต่อที่พัฒนาขึ้นภายใน (CCOS) ยานพาหนะทุกกลุ่มจะได้รับการติดตั้งเพื่อรับการอัพเดตซอฟต์แวร์ OTA ภายในปี 2568” ฮุนไดกล่าว
ทางกลุ่มคาดการณ์ว่าจะมีการจดทะเบียนรถยนต์ 20 ล้านคันสำหรับบริการรถยนต์ที่เชื่อมต่อทั่วโลกภายในปี 2568 “ด้วยการเปลี่ยนรถยนต์ทุกคันให้เป็นยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ภายในปี 2568 ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ปจะกำหนดแนวคิดใหม่ของรถยนต์อย่างสมบูรณ์และเป็นผู้นำในการไม่เคย ชุง กุ๊ก พาร์ค ประธานและหัวหน้าแผนกวิจัยและพัฒนา ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป กล่าว
รถยนต์ที่เชื่อมต่อกันซึ่งมาพร้อมคุณสมบัติด้านโทรคมนาคมล้ำสมัยจะสร้างมูลค่าและความเป็นไปได้ที่ไม่เคยมีมาก่อน และให้บริการส่วนบุคคลแก่ลูกค้า เช่น การสมัครสมาชิกซอฟต์แวร์ นอกจากนี้ ข้อมูลรถยนต์ที่เชื่อมต่อจะสร้างเครือข่ายกับโซลูชันการขับเคลื่อนของกลุ่มในอนาคต ซึ่งรวมถึงยานพาหนะที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ (PBV) การเคลื่อนย้ายอากาศขั้นสูง (AAM) โรโบแท็กซี่ และหุ่นยนต์
ตามข้อมูลของกลุ่ม ภายในปี 2030 บริษัทจะลงทุน 18 ล้านล้านวอนในทรัพยากร รวมถึงการจัดตั้ง Global Software Center แห่งใหม่ เพื่อสนับสนุนความสามารถด้านซอฟต์แวร์และเร่งการพัฒนายานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์
ในส่วนของการปรับแต่งนั้น Hyundai Group จะให้บริการ FoD (Feature on Demand) ในปีหน้า ซึ่งจะทำให้ลูกค้าสามารถเลือกและซื้อฟังก์ชันและคุณลักษณะที่ตรงกับความต้องการและรสนิยมของตนได้ และมีอิสระในการสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ตรงกับไลฟ์สไตล์ของตนมากที่สุด ข้อมูลจำนวนมหาศาลที่สร้างขึ้นโดยรถยนต์ที่สมัครสมาชิก 20 ล้านคันใน CCS ของกลุ่มบริษัท จะเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาบริการส่วนบุคคลเพิ่มเติม
Credit : แนะนำสถานที่ท่องเที่ยว | แต่งบ้านและสวน | พระเครื่อง | รีวิวกล้องถ่ายรูป
